煤炭学报

作者：涂坤, 强柯允, 武强, 魏博微, 高俊莲, 赵甫, 孔梓茜, 于慧,

关键词：露天煤矿, LEAP模型, 二氧化碳, 减排路径, “双碳”目标,

煤炭行业是我国减污降碳重点领域，厘清煤炭开采过程中CO2与大气污染物排放特征对实现“双碳”目标至关重要。以我国某露天煤矿为研究对象，利用LEAP模型构建了基准(BS)、低碳(LC)和强低碳(ELC)三种情景，研究不同政策和措施下能源消费演变规律、CO2与大气污染物排放的特征，并提出了减排路径。结果显示：LC情景和ELC情景下，该露天煤矿的能源消费结构均发生显著变化，由以柴油为主转变为以电力为主，从而有效控制开采过程中CO2和大气污染物的排放。与BS情景相比，到2050年，LC情景下CO2排放的削减率达到51.2%，CO、NOx、硫化物和PM2.5等大气污染物排放的削减率为37.6%。具体来看，运输环节是露天煤矿CO2和大气污染物减排潜力最大的环节，到2050年，LC情景下运输环节CO2排放的削减率达到59.2%，CO、NOx、硫化物和PM2.5等大气污染物排放的削减率为43.2%。研究表明：运输环节清洁化与能效提升是露天煤矿减污降碳的关键。优先推进高能耗、高排放环节的改造，重点在运输环节推广电动矿卡和氢能矿卡等清洁运输装备，分阶段推进运输清洁化，降低对化石燃料的依赖。同时，提升穿爆、采装和排土等环节的能效，也是降低露天煤矿开采过程中CO2和大气污染物排放的重要举措。研究结果可为露天煤矿的节能减排路径制定和绿色低碳转型提供参考。

来源：2026年第2期

《煤炭学报》期刊编辑部

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