煤炭学报

作者：赵毅鑫, 周金龙, 刘文岗,

关键词：新街矿区, 邻空巷道, 顶板结构, 动静载, 冲击失稳,

随着我国煤炭资源开采战略西移，西部部分矿井已进入深部开采阶段，邻空巷道冲击失稳频繁发生，严重威胁煤矿安全生产。 以新街矿区红庆河煤矿为工程背景，综合运用现场调研、理论分析和数值模拟等方法对新街矿区深部开采邻空巷道受载特征及冲击失稳机制进行研究。建立了初次来压、充分采动阶段工作面前方邻空巷道动静载叠加力学模型;通过精细描述不同阶段静载及扰动动载，提出了基于采空区侧向静载、超前静载及扰动动载的邻空巷道“三载荷”动静叠加原理，并给出了发生冲击失稳的应力判据;揭示了邻空巷道围岩受“三载荷”叠加诱冲机制，即高应力、能量经巷道“顶—帮—底”传递，巷道围岩形成应力集中，能量积聚，达到煤岩体冲击失稳临界值时，诱发邻空巷道冲击失稳。 针对工作面上覆厚硬岩层的邻空巷道冲击地压灾害，提出了“切断动载源、降低集中静载应力和恒阻大变形吸能锚杆锚固”的防治措施。 研究结果表明:邻空工作面初次来压阶段相邻双工作面采空区顶板形成非对称“T”型结构，亚关键层Ⅰ破断，亚关键层Ⅱ未破断，工作面来压较缓和，邻空巷道围岩所受静载较大，扰动动载较小;周期来压(充分采动)阶段相邻双工作面采空区顶板形成对称“T”型结构，两组亚关键层均破断，邻空巷道围岩所受静载及扰动动载均较大，此时易诱发邻空巷道冲击失稳。

来源：2020年第5期

《煤炭学报》期刊编辑部

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